Насос фекальный LEO 50SWP12-30-4/QG для перекачивания сточных и смешанных вод с содержанием органических и длинноволокнистых включений, а также отдельных фрагментов таких материалов как: ткань, целлюлоза и т.п. и является идеальным решением для сельскохозяйственной ирригации и дренажа, очищения прудов и применения на строительных площадках.
Насос фекальный LEO 50SWP12-30-4/QG предназначен для откачивания сточных вод из канализаций, промышленных стоков, шахт, сливных ям и т.д.
Фекальный насос LEO 50SWP12-30-4/QG снабжен поплавковым выключателем, автоматически отключающим насос при отсутствии и автоматически включающим насос при наличии жидкости для перекачивания.
В случае перегрева или перегрузки мотора насоса встроенная в обмотку статора термозащита автоматически выключает насос и автоматически включает насос только после остывания мотора.
На входном отверстии данных насосов расположена режущая система, которая разрезает на мелкие фрагменты фекалии, волокна и прочий мусор, содержащийся в сточных водах, предотвращая блокировку крыльчатки насоса засорами.
Внимание! Режущая система не предназначен для измельчения твердых предметов, таких как металлическая проволока, камни, древесина и т.д.!
Содержание в перекачиваемой жидкости подобных предметов приведет к не гарантийной поломке насоса.
Все насосы имеют сварной вал с наконечником из высокопрочной нержавеющей стали марки AISI 304, обмотку статора из медной проволоки со встроенной термической защитой.
Особенности фекального насоса LEO 50SWP12-30-4/QG :
- Выходной патрубок (мм): 50
- Класс защиты: IPХ8
- Максимальная производительность: 26,5 куб. м /час
- Максимальная высота подъема: 33 м
- Максимальная температура перекачиваемой жидкости: +40С
- Вал из нержавеющей стали.
- Высококачественные подшипники корпорации NSK.
- Сдвоенный сальник из карбида кремния или графита.
- Высокоэффективный режущий механизм.
- Рабочая камера из серого чугуна с прочностью на разрыв 200 Мпа.
- Высококачественная защита электрической цепи.
- Съемный сетевой кабель.
- Встроенная в крышку насоса втулка крыльчатки для уменьшения расстояния между втулкой и передним подшипником, что позволяет значительно снизить риск наматывания длинноволокнистых предметов на вал насоса.
- Улучшенная прочность вала, в результате чего оптимизирована защита подшипника и сальников от повреждений.