Мотоблок МТЗ Беларус 012WM Weima 188F представляет собой по сути двухколесный трактор с массой около 200 кг. Усиленный вал отбора мощности, тракторные пневмоколеса большого диаметра, дифференциал, 2-х диапазонная коробка передач (пониженная/повышенная), белорусская сборка, широкий спектр навесного оборудования - все это делает данный мотоблок уникальным на рынке средств малой механизации и может использоваться, как в частных целях, так и в профессиональных работ.


Особенности и преимущества мотоблока МТЗ Беларус 012WM Weima 188F:

  • Мощный 4-тактный бензиновый двигатель Weima (Китай), максимальной мощностью 13.0 л.с.
  • Большой вес - способствует хорошей работе по целине
  • Пневматические колеса с аграрными покрышками большого размера
  • Грузы на колеса
  • Шестеренчатый, обслуживаемый редуктор в чугунном корпусе
  • Отсутствие тросов в конструкции - все основные включения приводов и переключения передач выполнены через стальные тяги
  • Шестеренчатый усиленный ВОМ (вал отбора мощности)
  • Двух диапазонная коробка передач (повышенная/пониженная передача) - 4 скорости вперед (2,6-11,4 км/ч) и 2 назад (3,0-5,35 км/ч)
  • Улучшенный дифференциал с большим количеством зубьев на планетарной шестерне
  • Регулируемая рулевая колонка в 2-х плоскостях и возможностью разворота на 180 градусов
  • Широкий спектр навесного оборудования, для работы с землей: плуг, окучник, борона, картофелекопатель, активная почвофреза; для уборки территории: нож-отвал, щетка, снегоуборщик, роторная и сегментная косилки
  • Используется как транспортное средство при агрегатировании с прицепом, максимальная масса буксировки составляет 650 кг, в то время как в обычных мотоблоках этот показатель не превышает 300-350 кг
  • Габаритные размеры: длина 1780 мм, ширина 846 мм, высота 1070 мм


Технические особенности конструкции мотоблока МТЗ Беларус 09H-02:

  • Муфта сцепления – многодисковая, работающая в масле, с ручным управлением.
  • Коробка перемены передач – ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен. Главная передача – конические шестерни со спиральным зубом.
  • Дифференциал – шестеренчатый конический с принудительной блокировкой.
  • Конечные передачи – одноступенчатые с цилиндрическими шестернями.
  • Ходовая система - колесная формула 2×2. Колеса мотоблока с пневматическими шинами 6.5L-12. Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.
  • Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом.
  • Управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг. Управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии.
  • Управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг.
  • Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°.
  • Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
  • Вал отбора мощности с частотой вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) – 1200 об/мин.
  • Прицепное устройство – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. Высота присоединительного места – 369,5 мм.

Мотоблок Беларус 012WM Weima 188F 13.0
Нет в наличии

Мотоблок Беларус 012WM Weima 188F 13.0 (BLR, бензин, колеса 6.00х12, 390 см3, передачи 4+2, 176 кг)

Мотоблок МТЗ Беларус 012WM Weima 188F представляет собой по сути двухколесный трактор с массой около 200 кг. Усиленный вал отбора мощности, тракторные пневмоколеса большого диаметра, дифференциал, 2-х диапазонная коробка передач (пониженная/повышенная), белорусская сборка, широкий спектр навесного оборудования - все это делает данный мотоблок уникальным на рынке средств малой механизации и может использоваться, как в частных целях, так и в профессиональных работ. Особенности и преимущества мотоблока МТЗ Беларус 012WM Weima 188F:

  • Мощный 4-тактный бензиновый двигатель Weima (Китай), максимальной мощностью 13.0 л.с.
  • Большой вес - способствует хорошей работе по целине
  • Пневматические колеса с аграрными покрышками большого размера
  • Грузы на колеса
  • Шестеренчатый, обслуживаемый редуктор в чугунном корпусе
  • Отсутствие тросов в конструкции - все основные включения приводов и переключения передач выполнены через стальные тяги
  • Шестеренчатый усиленный ВОМ (вал отбора мощности)
  • Двух диапазонная коробка передач (повышенная/пониженная передача) - 4 скорости вперед (2,6-11,4 км/ч) и 2 назад (3,0-5,35 км/ч)
  • Улучшенный дифференциал с большим количеством зубьев на планетарной шестерне
  • Регулируемая рулевая колонка в 2-х плоскостях и возможностью разворота на 180 градусов
  • Широкий спектр навесного оборудования, для работы с землей: плуг, окучник, борона, картофелекопатель, активная почвофреза; для уборки территории: нож-отвал, щетка, снегоуборщик, роторная и сегментная косилки
  • Используется как транспортное средство при агрегатировании с прицепом, максимальная масса буксировки составляет 650 кг, в то время как в обычных мотоблоках этот показатель не превышает 300-350 кг
  • Габаритные размеры: длина 1780 мм, ширина 846 мм, высота 1070 мм

Технические особенности конструкции мотоблока МТЗ Беларус 09H-02:

  • Муфта сцепления – многодисковая, работающая в масле, с ручным управлением.
  • Коробка перемены передач – ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен. Главная передача – конические шестерни со спиральным зубом.
  • Дифференциал – шестеренчатый конический с принудительной блокировкой.
  • Конечные передачи – одноступенчатые с цилиндрическими шестернями.
  • Ходовая система - колесная формула 2×2. Колеса мотоблока с пневматическими шинами 6.5L-12. Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.
  • Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом.
  • Управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг. Управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии.
  • Управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг.
  • Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°.
  • Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
  • Вал отбора мощности с частотой вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) – 1200 об/мин.
  • Прицепное устройство – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. Высота присоединительного места – 369,5 мм.

Мотоблок Беларус 012WM Weima 188F 13.0 (BLR, бензин, колеса 6.00х12, 390 см3, передачи 4+2, 176 кг)

Технические характеристики Беларус 012WM Weima 188F 13.0

Технические характеристики Беларус 012WM Weima 188F 13.0
  • Срок гарантии
    1 год
  • Производитель
  • Применение
    Профессиональное
  • Объем двигателя (см3.)
    390
  • Максимальная мощность (л.с.)
    13
  • Производитель двигателя
    Weima (Китай)
  • Тип редуктора
    Шестеренчатый
  • Вес (кг.)
    176
  • Запуск двигателя
    Ручной стартер
  • Родина бренда
    Россия
  • Страна сборки
    Беларусь
  • Фара/Фары
    Нет
  • Размер колес
    6.00-12 дюйм
  • Кол-во скоростей вперёд/назад
    4/2
  • Тип сцепления
    Механическое (многодисковое)
  • Регулировка рукоятки
    в 2 плоскостях
  • Блокирование дифференциала
    Самоблокирующийся
  • Система отбора мощности на активное навесное оборудование
    ВОМ (вал отбора мощности)
  • Барабанные тормоза
    нет
  • Тип двигателя
    Бензиновый 4-х тактный
 
199 990 р.
Нет в наличии
Данный товар снят с производства или отсутствует в продаже.
4% i
Начислим 7 999,6 бонусов
В программе участвует любой клиент Сбербанка, который подключил свою карту к программе лояльности "СПАСИБО"

Начисление бонусов
Начисляется 4% бонусов от оплаты рублями при оплате онлайн
Доставка:
расчёт...
Москва
Габариты и вес товара не заполнены. Обратитесь к менеджеру для расчета доставки.
стоимость ориентировочная и может незначительно измениться после уточнения адреса

Подробное описание Мотоблок Беларус 012WM Weima 188F 13.0 (BLR, бензин, колеса 6.00х12, 390 см3, передачи 4+2, 176 кг)

Мотоблок МТЗ Беларус 012WM Weima 188F представляет собой по сути двухколесный трактор с массой около 200 кг. Усиленный вал отбора мощности, тракторные пневмоколеса большого диаметра, дифференциал, 2-х диапазонная коробка передач (пониженная/повышенная), белорусская сборка, широкий спектр навесного оборудования - все это делает данный мотоблок уникальным на рынке средств малой механизации и может использоваться, как в частных целях, так и в профессиональных работ.


Особенности и преимущества мотоблока МТЗ Беларус 012WM Weima 188F:

  • Мощный 4-тактный бензиновый двигатель Weima (Китай), максимальной мощностью 13.0 л.с.
  • Большой вес - способствует хорошей работе по целине
  • Пневматические колеса с аграрными покрышками большого размера
  • Грузы на колеса
  • Шестеренчатый, обслуживаемый редуктор в чугунном корпусе
  • Отсутствие тросов в конструкции - все основные включения приводов и переключения передач выполнены через стальные тяги
  • Шестеренчатый усиленный ВОМ (вал отбора мощности)
  • Двух диапазонная коробка передач (повышенная/пониженная передача) - 4 скорости вперед (2,6-11,4 км/ч) и 2 назад (3,0-5,35 км/ч)
  • Улучшенный дифференциал с большим количеством зубьев на планетарной шестерне
  • Регулируемая рулевая колонка в 2-х плоскостях и возможностью разворота на 180 градусов
  • Широкий спектр навесного оборудования, для работы с землей: плуг, окучник, борона, картофелекопатель, активная почвофреза; для уборки территории: нож-отвал, щетка, снегоуборщик, роторная и сегментная косилки
  • Используется как транспортное средство при агрегатировании с прицепом, максимальная масса буксировки составляет 650 кг, в то время как в обычных мотоблоках этот показатель не превышает 300-350 кг
  • Габаритные размеры: длина 1780 мм, ширина 846 мм, высота 1070 мм


Технические особенности конструкции мотоблока МТЗ Беларус 09H-02:

  • Муфта сцепления – многодисковая, работающая в масле, с ручным управлением.
  • Коробка перемены передач – ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен. Главная передача – конические шестерни со спиральным зубом.
  • Дифференциал – шестеренчатый конический с принудительной блокировкой.
  • Конечные передачи – одноступенчатые с цилиндрическими шестернями.
  • Ходовая система - колесная формула 2×2. Колеса мотоблока с пневматическими шинами 6.5L-12. Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.
  • Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом.
  • Управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг. Управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии.
  • Управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг.
  • Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°.
  • Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
  • Вал отбора мощности с частотой вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) – 1200 об/мин.
  • Прицепное устройство – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. Высота присоединительного места – 369,5 мм.

Доставка и оплата

  • Способы доставки:

Курьерская доставка: бесплатно.

Условия доставки подробно

Возможен самовывоз!

Адреса самовывоза
  • Способы оплаты:

Кредитные карты и наличные

Подробности о способах оплаты

Аксессуары и дополнительное оборудование Посмотреть все (11 )

Картофелекопатель Мобил К КВ-3 для мотоблоков
Есть в наличии
2 000 p.
Окучник Мобил К ОН-2/2 (420 мм)
Есть в наличии
2 000 p.
Плуг Мобил К П1-20/3, 215 мм.
Есть в наличии
2 900 p.
Сцепка Мобил К СВ-1/1 для МТЗ Беларус
В наличии на складе
3 100 p.
Борона для мотоблока Мобил К БМ-0.9
В наличии на складе
5 790 p.
Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Артикул:
Итого: 0 руб.
Идет обработка

Контакты:

Обязательно укажите контактный телефон
Введите номер телефона в формате +74951234567
Обязательно укажите ваше имя

Спасибо за заказ!
Ошибка!
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.
Артикул:
Спасибо за заказ!
Ошибка!
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.
Ошибка в описании? Выделите ее и нажмите
gardengear.ru Садовые механизмы
Садовые механизмы
ул.Полярная 33А
Москва, 127282 Россия
Work+7-495-5405479
Work+8-495-120-54-89
Садовые механизмы
Перезвоним за 30 секунд. Оставьте свой номер, и мы оперативно свяжемся с вами.
Онлайн чатОнлайн чат
Сравнение товаровСравнение
Просмотренные товарыПросмотренные1
Задать вопрос Задать вопрос
Корзина Корзина0