Обработка почвы на большом (да даже и среднем) участке — это достаточно сложная задача, справиться с которой проще всего посредством надежной и проверенной машины. Такой машиной является мотоблок «НЕВА» МБ2. Этой модели доверяют уже несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились еще в 1990 году, затем со временем были модернизированы в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,0ФС обрабатывает все типы почв. Зимой применяется для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежалого снега. Также машина используется для кошения травы и перевозки грузов.

Особенности и преимущества Нева МБ-2Б-6.0ФС BS I/C :

• Бензиновый двигатель Briggs&Stratton I/C обладает улучшенными техническими характеристиками, благодаря которым имеет высокую производительность, выносливость и надежность. Запускается двигатель легко. Работает очень тихо и ровно даже при высоких оборотах. Экономно расходует топливо и масло. Устойчив к повышенным нагрузкам и низким температурам.
  

• Для того, чтобы легче и удобнее было запустить двигатель, установлен электростартер.
  Данный электростартер отличается повышенной надежностью и долговечностью. Кроме того, он устойчив к механическим повреждениям. Запитывается от аккумулятора постоянного тока, который затем можно подзарядить
  через генератор.
  

• Мотоблок "НЕВА" МБ2-Б6,0ФС снабжен передней фарой. Значимость этой опции вызвана необходимостью использования мотоблока в темное время суток.
  К примеру, если Вы поздно возвращаетесь домой (едите на тележке, прицепленной к мотоблоку). В темноте дорогу разглядеть сложно. Поэтому лучше включить фару. Или другая ситуация - Вы решили вечером после работы почистить от снега дорожки возле дома (а в это время уже темно). Включаете фару и спокойно работаете.
  

• Мотоблок «НЕВА» «НЕВА» МБ2-Б6,0ФС имеет функцию разобщения левого колеса. Данная функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации Вы доходите до конца поля и Вам необходимо развернуть мотоблок на 180 градусов, чтобы продолжить работу. Нажав рычаг разобщения колес, Вы легко совершите поворот даже на небольшой площади.
  

• Трансмиссию мотоблока «НЕВА» МБ2-Б6,0ФС составляет шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество данного редуктора заключается в высокой эффективности и прочности. Редуктор обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную силу тяги. В результате машина отлично обрабатывает любые типы почв, а также перевозит грузы в сложных условиях передвижения.
  

• Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,0ФС установлен набор пониженных передач, состоящий из
  2 передач вперед и 1 назад. Однако в случае перестановки ремня на двухручьевых шкивах доступным становится набор повышенных передач, также включающий в себя 2 передачи вперед и 1-назад. Таким образом, в пользовании оператора оказывается 4 передачи вперед и 2 назад. Применяемость каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. К примеру, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдано той передаче, которая в большей степени подходит для конкретного типа почвы.
  

• Рычаг переключения передач в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,0ФС расположен на редукторе. Конструкция отличается надежностью и прочностью. Передачи легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля, что позволяет быстро переключать передачи.
  

• Для удобства пользователя рукоятки руля в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,0ФС имеют независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд. Мотоблок во время выполнения этой операции кренится на бок, так как одного из его колес идет по борозде, а второе — по необработанной почве. Если руль установлен в стандартном положении, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой рукоятки подбирается соответствующая высота, удобная
  для пользователя.
  

• Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,0ФС способен работать с разным количеством фрез. Обычно на машину устанавливают 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемого участка (в первоначальный комплект поставки входят 4 фрезы). В случае же обработки легкой почвы возможна одновременная установка на мотоблок 8 фрез, что позволяет быстрее обработать участок. Для обеспечения безопасности при культивации обязательна установка на мотоблок закрылков.

• Верхнее расположение клапанов. Более эффективная работа и увеличение мощности в компактном объеме
• Литая чугунная гильза цилиндра Dura-Bore. Повышенная износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации наряду со снижением расхода масла
• Усиленный чугунный коленвал. Увеличение прочности и ресурса двигателя
• Bоздушный фильтр Dual-Clean. Bоздушный фильтр автомобильного типа из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона обеспечивает двойную защиту для высокого ресурса двигателя
• Cистема электронного зажигания Magnetron. Быстрый, надежный пуск
• Распределительный вал из композитных материалов и алюминезированный глушитель Lo-Tone. Предельно тихая работа для комфорта и безопасности
• Увеличенный топливный бак. Увеличивает время работы до заправки
• Cистема механического декомпрессора. Мгновенный переход в режим максимальной мощности после пуска