Бензобур Caiman AG500-TB50.
Настоящим японским качеством порадует вас надежный мотобур Caiman AG500-TB50 производства фабрики «KAAZ». Мотобур предназначен для бурения небольших отверстий под посадку растений, для установки столбов уличного освещения, столбиков для оград и многих других задач.
Управляется одним оператором - Не требует прикладывания больших усилий при работе. Легко переносить его от точки до точки. Элементы управления расположены под одной рукой.
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания MITSUBISHI (Япония) - Обладает высоким крутящим моментом даже при низких оборотах.
Коленчатый вал кованной стали - Обеспечивает долгий срок службы.
Праймер/Система подкачки топлива - Облегчает стабильный, холодный запуск бензобура, после заправки нового топлива или после продолжительного простоя.
Быстросъемное соединение - Позволяет менять шнеки разного диаметра без особых усилий и без помощи инструмента.
Редуктор полностью металлический - Простой в обслуживании, ремонтопригодный. Передаточное отношение 35:1, что позволяет в 35 раз увеличить крутящий момент.
Безопасность - В случае аварийной остановки мотобура и отброса оператора происходит мгновенная остановка двигателя. Центробежное сцепление передает крутящий момент через центробежную муфту сцепления, предохраняет двигатель от поломки.
Подробное описание Бензобур / мотобур Caiman AG500-TB50 без шнека (JPN, 49,4 см3, 1,77 кВт/2.5 л.с., для одного оператора, до 20 см., 9.2 кг)
Бензобур Caiman AG500-TB50.
Настоящим японским качеством порадует вас надежный мотобур Caiman AG500-TB50 производства фабрики «KAAZ». Мотобур предназначен для бурения небольших отверстий под посадку растений, для установки столбов уличного освещения, столбиков для оград и многих других задач.
Управляется одним оператором - Не требует прикладывания больших усилий при работе. Легко переносить его от точки до точки. Элементы управления расположены под одной рукой.
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания MITSUBISHI (Япония) - Обладает высоким крутящим моментом даже при низких оборотах.
Коленчатый вал кованной стали - Обеспечивает долгий срок службы.
Праймер/Система подкачки топлива - Облегчает стабильный, холодный запуск бензобура, после заправки нового топлива или после продолжительного простоя.
Быстросъемное соединение - Позволяет менять шнеки разного диаметра без особых усилий и без помощи инструмента.
Редуктор полностью металлический - Простой в обслуживании, ремонтопригодный. Передаточное отношение 35:1, что позволяет в 35 раз увеличить крутящий момент.
Безопасность - В случае аварийной остановки мотобура и отброса оператора происходит мгновенная остановка двигателя. Центробежное сцепление передает крутящий момент через центробежную муфту сцепления, предохраняет двигатель от поломки.
Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены
производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о
товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437
ГК РФ.