Адаптеры КТЗ подходят к разным видам мотоблоков с различной компоновкой двигателя и редуктора (при заказе называйте модель вашего мотоблока) : НЕВА МБ-2МБ-/23 в том числе в редукторами МультиАгро, МБ-1 Ока, НМБ-1 Угра, МТЗ-09H.
Тормозная система. Применена тормозная система барабанного типа, что отвечает требованиям эксплуатации сельхозтехники (опциональная возможность).
Товар сертифицирован. Адаптеры КТЗ имеют сертификат соответствия качества продукта по нормам ГОСТа
Ремонтопригодность. Использованы методы унификации, с целю взаимозаменяемости деталей от авто и мототехники
Простота и надежность. Конструкция максимально простая и надежная, проверенная временем и отзывами клиентов.
Возможность работы с пассивным навесным оборудованием. Отвал на переднюю часть адаптера (потребуется передняя сцепка). Заднее навесное оборудование также устанавливается через заднюю сцепку.
Технические характеристики:
вес 85 кг., без учета мотоблока
новая рама из С-образного швеллера толщиной 4 мм, ширина рамы 160 мм, длина 1226 мм
червячный рулевой редуктор
шаровые рулевые наконечники
жесткая передняя балка
сцепка подвижная на "штырь" (по желанию возможно изготовление адаптера с жесткой сцепкой)
Данный товар снят с производства или отсутствует в продаже.
Доставка:
расчёт...
Москва
Габариты и вес товара не заполнены. Обратитесь к менеджеру для расчета доставки.
стоимость ориентировочная и может незначительно измениться после уточнения адреса
Подробное описание Адаптер передний с кузовом КТЗ-02 для Нева МБ-2
Адаптер передний с кузовом КТЗ-02 для Нева МБ-2.
Адаптеры КТЗ подходят к разным видам мотоблоков с различной компоновкой двигателя и редуктора (при заказе называйте модель вашего мотоблока) : НЕВА МБ-2МБ-/23 в том числе в редукторами МультиАгро, МБ-1 Ока, НМБ-1 Угра, МТЗ-09H.
Тормозная система. Применена тормозная система барабанного типа, что отвечает требованиям эксплуатации сельхозтехники (опциональная возможность).
Товар сертифицирован. Адаптеры КТЗ имеют сертификат соответствия качества продукта по нормам ГОСТа
Ремонтопригодность. Использованы методы унификации, с целю взаимозаменяемости деталей от авто и мототехники
Простота и надежность. Конструкция максимально простая и надежная, проверенная временем и отзывами клиентов.
Возможность работы с пассивным навесным оборудованием. Отвал на переднюю часть адаптера (потребуется передняя сцепка). Заднее навесное оборудование также устанавливается через заднюю сцепку.
Технические характеристики:
вес 85 кг., без учета мотоблока
новая рама из С-образного швеллера толщиной 4 мм, ширина рамы 160 мм, длина 1226 мм
червячный рулевой редуктор
шаровые рулевые наконечники
жесткая передняя балка
сцепка подвижная на "штырь" (по желанию возможно изготовление адаптера с жесткой сцепкой)
Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены
производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о
товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437
ГК РФ.