Мотоблок Угра НМБ-1Н6.
Мотоблок «Угра» — модель современной конструкции с продольным расположением мотора. Никаких легко изнашивающихся приводных ремней или цепей в конструкции трансмиссии нет. Мотоблок оснащён «мокрым» металлокерамическим многодисковым сцеплением с диафрагменной нажимной пружиной и полностью шестерёнчатой коробкой передач с двумя шлицевыми валами отбора мощности, расположенными друг над другом.
В комплексе с навесными орудиями выполняет разнообразный спектр работ: обрабатывает почву, косит, опрыскивает, поливает, выкапывает и сажает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делает мотоблок универсальным и позволяет легко подключить широкую гамму дополнительных навесных орудий, таких как циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие.
Особенности мотоблока Угра НМБ-1Н5 B&S CR 6.5:
- Имеет мощный четырехтактный двигатель B&S CR (США) с рабочим объемом цилиндра в 205 кубических сантиметров и максимальной мощностью 6.5 л.с.
- Коробка передач и редуктор привода шестеренчатые, сцепление из металлокерамических дисков, что значительно повысило надежность работы. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью исключило связанные с ними проблемы: проскальзывание, соскакивание, обрыв. Крутящий момент от коробки передач передаётся к колёсам валами с коническими шестернями. Такая трансмиссия имеет большой запас прочности и способна передавать высокие нагрузки и на колёса, и на подключаемое навесное оборудование.
- Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад, что оптимизирует работу с прицепными и навесными орудиями.
- Ширина захвата при работе фрезами может достигать 90 сантиметров (6 фрез), благодаря чему агрегат быстро и качественно справляется с обработкой грунта на больших просторных участках. В стандартной комплектации с завода поставляются 4 фрезы (70 см).
- Мотоблок весит 85 килограммов, этот тяжелый агрегат не требует при работе от оператора приложения усилий, человеку лишь остается управлять работой. Наличие заднего хода позволяет комфортно маневрировать на тесных участках и легко вытаскивать мотоблок при его застревании. Большие колеса обеспечивают отличную устойчивость и позволяют легко преодолевать неровности участка. Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет вибрационную защиту. Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать «затаптывания» почвы
- Два вала отбора мощности на коробке передач позволяют производить стационарные работы на широкой гамме навесных орудий: циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие. Верхний вал отбора мощности — независимый. Он находится на одной оси с осью вращения коленвала двигателя, и его частота вращения совпадает с установленной частотой вращения коленвала. Нижний вал отбора мощности — зависимого типа, его частота вращения зависит от частоты вращения колёс. Верхний вал применяется для подключения большинства видов навесного оборудования, например роторной косилки, снегоуборщика, вибрационного картофелевыкапывателя. Нижний вал позволяет использовать мотоблок как мини-трактор путём его агрегатирования с полноприводным адаптером.
Особенности двигателя B&S RS950:
- Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тембр.
- Бумажный воздушный фильтр (овальный). Обеспечивает повышенную защиту от попадания в двигатель переносимых по воздуху загрязняющих частиц.
- Чугунная гильза. Обеспечивает пониженный расход масла, повышает надежность и износостойкость.
- Верхнеклапанный механизм (OHV). Улучшенные технические характеристики, обеспечивающие более длительный срок службы двигателя и повышающие экономию топлива.
- Двойные шарикоподшипники. Повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя.
- Система смазки разбрызгиванием. Обеспечивает надлежащую подачу смазки через картер при нормальных условия эксплуатации
- Механический регулятор частоты вращения. Контролирует скорость двигателя, в результате чего вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации.
- Прочный кованый коленчатый вал и чугунный кулачковый вал. Повышает износостойкость.
- Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с превосходной производительностью.
Мотоблок УГРА НМБ-1Н6 B&S CR 6.5
Нет в наличии
Технические характеристики УГРА НМБ-1Н6 B&S CR 6.5
Технические характеристики УГРА НМБ-1Н6 B&S CR 6.5
-
Срок гарантии1 год
-
Производитель
-
Объем двигателя (см3.)205
-
Максимальная мощность (л.с.)6.5
-
Производитель двигателяBriggs&Stratton (США)
-
Модель двигателяB&S RS 950
-
Тип редуктораШестеренчатый
-
Вес (кг.)85
-
Запуск двигателяРучной стартер
-
Родина брендаРоссия
-
Страна сборкиРоссия
-
Размер колес4.00-10 дюйм
-
Кол-во скоростей вперёд/назад3/1
-
Глубина обработки (диаметр фрез) (см.)33
-
Тип сцепленияМеханическое (многодисковое)
-
Регулировка рукояткив 2 плоскостях
-
Блокирование дифференциалаНет
-
Система отбора мощности на активное навесное оборудованиеВОМ (вал отбора мощности)
-
Максимальная ширина вспашки (см.)70
-
ФарыНет
59 990 р.
Снят с производства
Данный товар снят с производства или отсутствует в продаже.
Доставка:
расчёт...
Москва
Похожие товары Посмотреть все (9)
В наличии на складе
64 990 p.
В наличии на складе
65 990 р.
63 990 р.
В наличии на складе
84 500 p.
В наличии на складе
61 990 р.
59 990 р.
Уточнять наличие
64 990 p.
Уточнять наличие
64 990 p.
Уточнять наличие
58 990 p.
Подробное описание Мотоблок Угра НМБ-1Н6 B&S CR 6.5 (RUS, колеса 4.00х10, 205 куб.см., 70 см, 3 вперед/1 назад, ВОМ, 85 кг)
Мотоблок Угра НМБ-1Н6.
Мотоблок «Угра» — модель современной конструкции с продольным расположением мотора. Никаких легко изнашивающихся приводных ремней или цепей в конструкции трансмиссии нет. Мотоблок оснащён «мокрым» металлокерамическим многодисковым сцеплением с диафрагменной нажимной пружиной и полностью шестерёнчатой коробкой передач с двумя шлицевыми валами отбора мощности, расположенными друг над другом.
В комплексе с навесными орудиями выполняет разнообразный спектр работ: обрабатывает почву, косит, опрыскивает, поливает, выкапывает и сажает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делает мотоблок универсальным и позволяет легко подключить широкую гамму дополнительных навесных орудий, таких как циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие.
Особенности мотоблока Угра НМБ-1Н5 B&S CR 6.5:
- Имеет мощный четырехтактный двигатель B&S CR (США) с рабочим объемом цилиндра в 205 кубических сантиметров и максимальной мощностью 6.5 л.с.
- Коробка передач и редуктор привода шестеренчатые, сцепление из металлокерамических дисков, что значительно повысило надежность работы. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью исключило связанные с ними проблемы: проскальзывание, соскакивание, обрыв. Крутящий момент от коробки передач передаётся к колёсам валами с коническими шестернями. Такая трансмиссия имеет большой запас прочности и способна передавать высокие нагрузки и на колёса, и на подключаемое навесное оборудование.
- Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад, что оптимизирует работу с прицепными и навесными орудиями.
- Ширина захвата при работе фрезами может достигать 90 сантиметров (6 фрез), благодаря чему агрегат быстро и качественно справляется с обработкой грунта на больших просторных участках. В стандартной комплектации с завода поставляются 4 фрезы (70 см).
- Мотоблок весит 85 килограммов, этот тяжелый агрегат не требует при работе от оператора приложения усилий, человеку лишь остается управлять работой. Наличие заднего хода позволяет комфортно маневрировать на тесных участках и легко вытаскивать мотоблок при его застревании. Большие колеса обеспечивают отличную устойчивость и позволяют легко преодолевать неровности участка. Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет вибрационную защиту. Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать «затаптывания» почвы
- Два вала отбора мощности на коробке передач позволяют производить стационарные работы на широкой гамме навесных орудий: циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие. Верхний вал отбора мощности — независимый. Он находится на одной оси с осью вращения коленвала двигателя, и его частота вращения совпадает с установленной частотой вращения коленвала. Нижний вал отбора мощности — зависимого типа, его частота вращения зависит от частоты вращения колёс. Верхний вал применяется для подключения большинства видов навесного оборудования, например роторной косилки, снегоуборщика, вибрационного картофелевыкапывателя. Нижний вал позволяет использовать мотоблок как мини-трактор путём его агрегатирования с полноприводным адаптером.
Особенности двигателя B&S RS950:
- Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тембр.
- Бумажный воздушный фильтр (овальный). Обеспечивает повышенную защиту от попадания в двигатель переносимых по воздуху загрязняющих частиц.
- Чугунная гильза. Обеспечивает пониженный расход масла, повышает надежность и износостойкость.
- Верхнеклапанный механизм (OHV). Улучшенные технические характеристики, обеспечивающие более длительный срок службы двигателя и повышающие экономию топлива.
- Двойные шарикоподшипники. Повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя.
- Система смазки разбрызгиванием. Обеспечивает надлежащую подачу смазки через картер при нормальных условия эксплуатации
- Механический регулятор частоты вращения. Контролирует скорость двигателя, в результате чего вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации.
- Прочный кованый коленчатый вал и чугунный кулачковый вал. Повышает износостойкость.
- Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с превосходной производительностью.
Доставка и оплата
Аксессуары и дополнительное оборудование Посмотреть все (32 )
Есть в наличии
6 500 p.
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.
Онлайн чат
Заявка на звонок
Сравнение
Просмотренные
Задать вопрос
Корзина