Профессиональный земляной бензобур Iron Mole E83 оснащен мощным двухтактным двигателем 4.5 л/с и управляется двумя операторами. Эта эксклюзивная модель мотобура создана специально для профессионалов нуждающихся в мощном и надежном инструменте по разумной цене. Мощность двигателя по сравнению с моделью-предшественником Iron Mole E73 увеличена с 3.5 до 4.5 л.с. Благодаря этому стало возможным бурение шнеками до 350 мм включительно.

Мотобур Iron Mole E83 предназначен для профессионального использования мобильными строительными бригадами для установки ограждений фундаментов и других строительных работ, для бурения отверстий до 350 мм в диаметре, в грунте 1-2 категории (песок, супесь, растительный грунт, торф, растительная почва без толстых корней, суглинок, легкая влажная глина) на глубину до двух-двух с половиной метров.
Большая скорость выполнения работ благодаря легкому весу, большой скорости вращения шнека и большому крутящему моменту.

На мотобуре Iron Mole E83 установлен высококачественный профессиональный двухтактный двигатель Tecamech® с хромовым покрытием рабочей поверхности цилиндра, двумя поршневыми кольцами, кованым коленвалом и карбюратором с праймером предварительной подкачки топлива для легкого старта. Двигатель вращает буровой шнек через понижающий редуктор с соотношением 1:30.
Редуктор и двигатель мотобура закреплены в прочной не разборной, стальной раме с мягкими рукоятками. Сварная конструкция, не разборная конструкция рамы увеличивает стабильность при бурении. Максимальные обороты шнекового бура при сверлении 250 оборотов в минуту. В качестве топлива используется бензо-масляная смесь в соотношении 1:40.
При желании можно установить адаптер Flex-Coil c антиударной системой. На разрезной оси бурового шнека установлена мощная пружина, которая максимально уменьшает вибрацию и последствия обратного удара на оператора, существенно облегчает процесс бурения и уменьшает нагрузку на оператора.


Особенности земляного мотобура Iron Mole E83:
  • Большая мощность двигатель
  • Легкий вес
  • Антивибрационная система с мягкими рукоятками
  • Кованый коленвал, два поршневых кольца
  • Насос предварительной подкачки топлива в карбюратор
  • Центробежное сцепление
  • Стальная неразборная рама
  • Для бурения отверстий до 350 мм в диаметре
  • Максимальные обороты шнекового бура при сверлении 250 оборотов в минуту
  • Передаточное число редуктора 1:30
При необходимости для подбора оборудования обращайтесь к менеджерам магазина. Всегда можно подобрать сменные шнеки и удлинители от других производителей при отсутствии оригинальных !!!
Бензобур Iron Mole E83 без шнека
Нет в наличии

Бензобур / мотобур Iron Mole E83 без шнека (PRC, 85 см3., 4.5 л.с., для двух операторов, до 35 см., 14 кг)

Профессиональный земляной бензобур Iron Mole E83 оснащен мощным двухтактным двигателем 4.5 л/с и управляется двумя операторами. Эта эксклюзивная модель мотобура создана специально для профессионалов нуждающихся в мощном и надежном инструменте по разумной цене. Мощность двигателя по сравнению с моделью-предшественником Iron Mole E73 увеличена с 3.5 до 4.5 л.с. Благодаря этому стало возможным бурение шнеками до 350 мм включительно. Мотобур Iron Mole E83 предназначен для профессионального использования мобильными строительными бригадами для установки ограждений фундаментов и других строительных работ, для бурения отверстий до 350 мм в диаметре, в грунте 1-2 категории (песок, супесь, растительный грунт, торф, растительная почва без толстых корней, суглинок, легкая влажная глина) на глубину до двух-двух с половиной метров. Большая скорость выполнения работ благодаря легкому весу, большой скорости вращения шнека и большому крутящему моменту. На мотобуре Iron Mole E83 установлен высококачественный профессиональный двухтактный двигатель Tecamech® с хромовым покрытием рабочей поверхности цилиндра, двумя поршневыми кольцами, кованым коленвалом и карбюратором с праймером предварительной подкачки топлива для легкого старта. Двигатель вращает буровой шнек через понижающий редуктор с соотношением 1:30. Редуктор и двигатель мотобура закреплены в прочной не разборной, стальной раме с мягкими рукоятками. Сварная конструкция, не разборная конструкция рамы увеличивает стабильность при бурении. Максимальные обороты шнекового бура при сверлении 250 оборотов в минуту. В качестве топлива используется бензо-масляная смесь в соотношении 1:40. При желании можно установить адаптер Flex-Coil c антиударной системой. На разрезной оси бурового шнека установлена мощная пружина, которая максимально уменьшает вибрацию и последствия обратного удара на оператора, существенно облегчает процесс бурения и уменьшает нагрузку на оператора. Особенности земляного мотобура Iron Mole E83:
  • Большая мощность двигатель
  • Легкий вес
  • Антивибрационная система с мягкими рукоятками
  • Кованый коленвал, два поршневых кольца
  • Насос предварительной подкачки топлива в карбюратор
  • Центробежное сцепление
  • Стальная неразборная рама
  • Для бурения отверстий до 350 мм в диаметре
  • Максимальные обороты шнекового бура при сверлении 250 оборотов в минуту
  • Передаточное число редуктора 1:30
При необходимости для подбора оборудования обращайтесь к менеджерам магазина. Всегда можно подобрать сменные шнеки и удлинители от других производителей при отсутствии оригинальных !!!
Бензобур / мотобур Iron Mole E83 без шнека (PRC, 85 см3., 4.5 л.с., для двух операторов, до 35 см., 14 кг)

Технические характеристики Iron Mole E83 без шнека

Технические характеристики Iron Mole E83 без шнека
  • Срок гарантии
    1 год
  • Объем двигателя (см3.)
    85
  • Максимальная мощность (л.с.)
    4.5
  • Вес (кг.)
    14
  • Родина бренда
    Россия
  • Страна сборки
    Китай
  • Тип двигателя
    Бензиновый 2-х тактный
  • Передаточное число
    30 к 1
  • Макс. диаметр бура до (мм)
    350
  • Реверс
    Нет
  • Количество операторов мотобура
    2
  • Размер посадочного места
    Круг 20 мм
  • Производитель
 
20 630 р.
Нет в наличии
Данный товар снят с производства или отсутствует в продаже.
Доставка:
расчёт...
Москва
Габариты и вес товара не заполнены. Обратитесь к менеджеру для расчета доставки.
стоимость ориентировочная и может незначительно измениться после уточнения адреса