Мотоблоки ОКА

Официально мотоблоки «ОКА» появились на отечественном рынке в 2011 году. Однако реально их серийное производство стартовало в далеком 1991 году. Именно тогда завод «КАДВИ» (он же ПАО «Калужский Двигатель»), специализировавшийся на газотурбинных двигателях и прочих агрегатах специального назначения, решил развивать новое направление садовой техники. Выпущенный им мотоблок «МБ-1», в дальнейшем и переименованный в «ОКУ», получился не просто удачным, а вообще стал самой доступной моделью из машин «среднего класса».

Развитие

Мотоблоки «ОКА» долгое время выпускались без изменений, однако вместе с ребрендингом, в результате которого у модельных линеек появились имена, а цифро-буквенные индексы были вынесены в маркировку, компания пошла на расширение каталога, руководствуясь 2 основными принципами:

• общими тенденциями мирового рынка, изменившегося за годы;
• унификацией шасси для дополнительной экономии, поскольку вопрос цены после появления в России китайских машин встал особенно остро.

Результатом изменений стало:

• Появление двух независимых модификаций: «1Д1М» с управлением сцеплением через металлические тяги и «1Д2М» – новую ревизию с более комфортным управлением тросами.
• Выпуск модификаций с бензиновыми двигателями разных производителей: «КАДВИ», Lifan (Китай), Briggs & Stratton (США), Honda (Япония).
• Универсальность шасси: на него могут устанавливаться «базовые» моторы с мощностью 6,5-7 л.с. и повышенной мощности – 9 л.с.

В зависимости от установленного двигателя меняется не только мощность, но и ряд других моментов, например, наличие электростартера. В остальном базовый набор технических характеристик одинаков для всех машин.

Базовые характеристики

• Трансмиссия – ременно-цепная.
• Ременная система отбора мощности на активную навеску.
• 4 передачи (2 вперед, 2 назад).
• Съемные защитные крылья.
• 4 фрезы для культивации в стандартной комплектации.

Возможности

За счет полноценной системы отбора мощности и хорошей поддержки со стороны нескольких производителей мотоблоки «ОКА» крайне многофункциональны. При наличии соответствующей навески ими можно:

• пахать целину,
• обрабатывать окультуренную почву (культивировать, боронить),
• окучивать и копать картофель,
• подметать дорожки и площадки,
• убирать снег,
• колоть дрова,
• измельчать ветки,
• косить траву,
• перевозить урожай и другие грузы.

Фактически «ОКА» – это многофункциональная с/х машина, ровно такая, какой и должен быть настоящий мотоблок. А за счет «профессиональных» гильзованных двигателей отдельные модели подходят не только для бытового использования, но и для небольших фермерских хозяйств.