Мотоблок Угра НМБ-1Н15 Lifan 177FD в комплекте с полноприводным адаптером АМПК-1 снят с производства.

Аналогичные отечественные мотоблоки с мощностью от 9 л.с. В аксессуарах к каждому можно добавить и адаптер для езды

Мотоблок «Угра» — модель современной конструкции с продольным расположением мотора. Никаких легко изнашивающихся приводных ремней или цепей в конструкции трансмиссии нет. Мотоблок оснащён «мокрым» металлокерамическим многодисковым сцеплением с диафрагменной нажимной пружиной и полностью шестерёнчатой коробкой передач с двумя шлицевыми валами отбора мощности, расположенными друг над другом. Угра НМБ-1Н15 Lifan 177FD имеет мощный четырехтактный двигатель Lifan 177FD с рабочим объемом цилиндра в 270 кубических сантиметров и максимальной мощностью 9.0 л.с. Оснащен электрозапуском от аккумулятора 12В (входит в комплект поставки).

Адаптер АМПК-1 относится к средствам малой механизации сельскохозяйственных работ и предназначен для работы в составе мотоблока «Угра» НМБ-1Н и его модификаций производства ОАО «КАДВИ».
Подключается к одному из двух валов отбора мощности и имеет привод также на колеса адаптера. Таким образом получается небольшой полноприводный трактор.

Управление комплексом в составе мотоблока и адаптера, являющимся, по сути, минитрактором, осуществляется на адаптере сидя, с рабочего места оператора. Привод на задние колеса адаптера значительно повышает проходимость и тяговые усилия. Такой комплекс предназначен для перевозки грузов в прицепной тележке, а также выполнение сельскохозяйственных работ на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования. С навесными агрегатами (плуг, окучник, выкапыватель, картофелесажалка) позволяет производить сельскохозяйственные работы на тяжёлом грунте с повышенным тяговым усилием, на предварительно обработанных почвах в межсезонье.
Имеет на раме сзади сцепное устройство типа МБ к которому можно также присоединять через стандартную сцепку соответствующее оборудование от мотоблока (плуг, окучник, картофелекопатель и т.д.) и прицеп.
Адаптер имеет удобное сиденье, тормозную систему, стояночный тормоз, сцепку для навески агрегатов, рычажную систему подъёма агрегатов и педальную систему их опускания в землю.