С 2006 года предприятие приобрело и стало развивать производство мотоблоков "Каскад". В это направление нашей деятельности вкадываются все достижения по качеству, сервису и выполнению обязательств. 

С 2008 г. выпускаются мотоблоки Каскад с трансмиссиями, имеющими встроенную систему автоматической разблокировки колес. Этот механизм, принцип работы которого аналогичен работе автомобильного дифференциала, позволяет в момент изменения направления движения внутреннему колесу вращаться с меньшей скоростью, чем внешнему. В результате значительно снижаются усилия на оператора, необходимые для поворота мотоблока при работе в земле, например при культивации. 
Модификации мотоблоков, имеющие трансмиссию с автоматической разблокировкой, обозначаются индексами 06 или 07 (МБ6х-xx-06-xx, МБ6х-xx-07-xx).

   

Мотоблоки Каскад оснащаются новой поворотной рулевой колонкой. Регулирование высоты руля осуществляется оператором непосредственно с места управления мотоблоком с помощью специального рычага. При крайних положения рулевой колонки мотоблок становится удобней для транспортировки и хранения. 
Модификации мотоблоков, имеющие поворотную рулевую колонку, обозначаются индексом 02 (МБ6х-xx-xx-02).

• Модель мотоблока с профессиональным двигателем 6,5 л.с. Honda GX200 OHV. Двигатель производится в Японии. Благодаря профессиональному исполнению (чугунная гильза цилиндра, шарикоподшипники на коленчатом валу двигателя) обладает самыми высокими параметрами надежности и моторесурса, простотой и удобством в эксплуатации.
• Шариковые подшипники в опорах коленчатого вала обеспечивают максимальную устойчивость работы при меняющихся нагрузках; 
• Наклонное положение цилиндра обеспечивает оптимальные условия смазки двигателя; 
• Автоматический декомпрессора и электронная система зажигания облегчают пуск двигателя; 
• Воздушный фильтр с двумя фильтрующими элементами повышает надежность эксплуатации мотоблока; 
• Система газораспределения с верхним расположением клапанов (ОНV) обеспечивает экономичную работу двигателя; 
• Металлические корпусные детали двигателя гарантируют его защиту при эксплуатации; 
   содержание вредных компонентов в выхлопе отвечает международным требованиям.
• Мощность двигателя, кВт (л.с.) 4,8 (6,5) при 3600 об/мин, Рабочий объем, см3 196,  Крутящий момент, Н·м (кгс·м) 13,2 (1,35)     
• Система смазки двигателя Маслоразбрызгивателем  
• Топливо - бензин Аи-92, Аи-95  
• Максимальный расход топлива, кг/ч 230  
• Масло для двигателя SAE 30, 10W-30 (5W-30), Synthetic 5W-20 (5W-30) (в зависимости от температуры окружающей среды)  
     

Особенности :

• Мотоблок имеет регулируемый по высоте руль и низкорасположенный центр тяжести - это существенно экономит силы оператора при работе.
• Стационарное навесное оборудование жестко крепится к мотоблоку со стороны руля с помощью металлических пальцев.
• Все органы управления, кроме ручки переключения передач, расположены на руле, в том числе рычаги сцепления для движения назад и вперед. Это позволяет быстро, без отрыва оператора от работы, менять направление движения и маневрировать.
• Приводное навесное оборудование (косилка, снегоубрщик, насос) крепится спереди мотоблока и приводится в движение через дополнительную ременную передачу.
• Трансмиссия без вала отбора мощности, с передачей крутящего момента от двигателя через ременную передачу на цепной 2-х ступенчатый редуктор. Выпускается в двух исполнениях: с обычной и с усиленной опорой выходного вала.
• Расширенный диапазон скоростей. Мотоблоки выпускаются с редукторами, имеющими расширенный диапазон скоростей. Минимальная скорость движения мотоблока с таким редуктором на первой передаче ниже, чем у обычного и варьируется в диапазоне от 2,5 до 3,6 км/час при оборотах двигателя от 2500 до 3600 об/мин соответственно. Мотоблок с данным редуктором обеспечивает более качественную работу приводного навесного оборудования - косилки, снегоуборщика, коммунальной щетки.