Мотокультиватор «Нева» МК200-С6.0 снят с производства. Аналоги мотокультиваторы Нева

• Корпус редуктора выполнен из алюминиевого сплава. В отличие от стальных аналогов алюминиевый редуктор обладает более высокими прочностными характеристиками. Дополнительную прочность редуктору обеспечивают ребра жесткости, расположенные в его внутренней части. Еще одним преимуществом алюминиевого редуктора является более легкий вес по сравнению со стальными моделями, что непосредственно сказывается на общем весе мотокультиватора. Управлять таким изделием легче, чем более тяжелыми аналогами.
• Сцепное устройство мотокультиватора «НЕВА» МК200 конструктивно соответствует сцепке, с помощью которой мотоблоки агрегатируются с навесным и прицепным оборудованием. Благодаря этому мотокультиватор активно работает с такими агрегатами, как двухрядный окучник, дисковый окучник, навесной плуг, картофелекопатель.
• Переключение передач на мотокультиваторе «НЕВА» МК200 осуществляется посредством специального рычага, расположенного на левой половине руля. Всего мотокультиватор имеет 2 передачи вперед и 1-назад. Отметим, что 1-я передняя передача предназначена для осуществления вспашки, 2-я передняя передача - для культивации грунтов различной плотности. Задняя же передача позволяет осуществлять безопасное движение изделия назад.
• Регулировка руля по высоте позволяет создать комфортные и безопасные условия при работе на мотокультиваторе. Иначе говоря, установив руль в удобное положение, Вы снизите нагрузку на руки и повысите безопасность в случае возникновения непредвиденных ситуаций. Регулировка руля по углу поворота означает, что Вы можете повернуть руль вместе с рулевой колонкой в сторону. Это удобно, когда Вы обрабатываете участок, расположенный в ограниченном пространстве.
• Сдвоенное опорное колесо, установленное на мотокультиватор «НЕВА» МК200, выполняет целых три функции. Во-первых, оно стабилизирует машину при культивации и предотвращает ее провалы в рыхлую почву. Во-вторых, облегчает транспортировку мотокультиватора с установленными фрезами к обрабатываемому участку. В-третьих, позволяет поменять фрезы на стальные колеса (если опустить штырь колеса вниз и установить руль в парковочное положение).
• Культивирование на мотокультиваторе «НЕВА» МК200 осуществляется с использованием 4 или 6 фрез. При этом ширина культивации варьируется от 65 до 100 см. Для достижения наилучшего результата при культивации рекомендуется включать 2-ю передачу. Обороты выходного вала на данной передаче находятся в диапазоне от 90 до 130 об/мин, что позволяет разрыхлить почву до плодородного состояния. Для обеспечения безопасности при культивации обязательна установка на мотокультиватор закрылков.

• Одноцилиндровые двигатели Robin SUBARU EX (Япония) - это "линейка" высоконадежных двигателей с принудительным воздушным охлаждением, в конструкции которых используется наиболее совершенная система, заимствованная из автомобилестроения - верхнее расположение распределительного вала (OHC).
• Тип двигателя профессиональный, с верхним расположением распредвала и чугунной гильзой цилиндра. Рекомендуемое всесезонное моторное масло: SAE 10W-30, SAE 10W-40 не ниже SЕ
• Надежная и безотказная работа двигателя, гарантирована передовыми технологиями японского автомобилестроения;
• Крупные шариковые подшипники в опорах коленчатого вала обеспечивают максимальную устойчивость работы при меняющихся нагрузках;
• Наклонное положение цилиндра и новая конструкция привода системы газораспределения обеспечивают оптимальные условия смазки двигателя;
• Новая конструкция автоматического декомпрессора и электронная система зажигания облегчают пуск двигателя;
• Воздушный фильтр с двумя фильтрующими элементами повышает надежность эксплуатации мотоблока;
• Система смазки: разбрызгиванием.
• Система пуска: ручной стартер
• Система газораспределения с верхним расположением распределительного вала (ОНС) и новая конструкция приводной цепи, обеспечивают экономичную и малошумную работу двигателя;
• Металлические корпусные детали двигателя гарантируют его защиту при эксплуатации;
• Содержание вредных компонентов в выхлопе отвечает требованиям CARB и Агенства по охране окружающей среды (США);