Садовые механизмы

«Минский тракторный завод» был основан 29 мая 1946 года. За более чем шестидесятилетнюю историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает более 30 000 человек.
ОАО «Минский тракторный завод» разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные трактора, запасные части, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. На протяжении ряда лет завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в восьмерке крупнейших мировых производителей.


На одном из филиалов МТЗ - "Сморгонский агрегатный завод" налажено производство товаров народного потребления: мотоблоки с ВОМ (валом отбора мощности) Беларус-09Н и минитрактора Беларус-132H. Мотоблок предназначен для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, работы с почвофрезой, междурядной обработки корнеплодов, кошения трав, стационарных работ с приводом от ВОМ, также для очистки дороги от снега. Может быть использован в фермерских хозяйствах, на пришкольных и приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального и коллективного пользования, в коммунальных хозяйствах, теплицах и т.п.

Беларус-09Н представляет собой по сути двухколесный трактор с массой около 200 кг. Усиленный вал отбора мощности, тракторные пневмоколеса большого диаметра, дифференциал, 2-х дипазонная коробка передач (пониженная/повышенная), белорусская сборка, широкий спектр навесного оборудования - все это делает данный мотоблок уникальным на рынке средств малой механизации и может использоваться, как в частных целях, так и в профессиональных работ.


Технические особенности конструкции мотоблока МТЗ Беларус 09H:

  • Муфта сцепления – многодисковая, работающая в масле, с ручным управлением.
  • Коробка перемены передач – ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен. Главная передача – конические шестерни со спиральным зубом.
  • Дифференциал – шестеренчатый конический с принудительной блокировкой.
  • Конечные передачи – одноступенчатые с цилиндрическими шестернями.
  • Ходовая система - колесная формула 2×2. Колеса мотоблока с пневматическими шинами 6L-12. Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.
  • Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом.
  • Управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг. Управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии.
  • Управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг.
  • Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°.
  • Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
  • Вал отбора мощности с частотой вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) – 1200 об/мин.
  • Прицепное устройство – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. Высота присоединительного места – 369,5 мм.


Преимущества мотоблока Беларус 09H:

  • Профессиональный японский двигатель Mitsubishi GT-1000 мощностью 10 л.с.
  • Большой вес, что необходимо при работе по целине.
  • Пневматические колеса с аграрными покрышками большого размера
  • Грузы на пневмоколеса
  • Шестеренчатый, обслуживаемый редуктор в чугунном корпусе.
  • В конструкции нет тросов - все основные включения приводов и переключения передач выполнены через стальные тяги.
  • Шестеренчатый усиленный ВОМ (вал отбора мощности).
  • Двух диапазонная коробка передач (повышенная/пониженная передача). 4 скорости вперед (2,6-11,4 км/ч) и 2 назад (3,0-5,35 км/ч).
  • Улучшенный дифференциал с большим количеством зубьев на планетарной шестерне.
  • Регулируемая рулевая колонка в 2-х плоскостях и возможностью разворота на 180 градусов.
  • Широкий спектр навесного оборудования. Для работы с землей: плуг, окучник, борона, картофелекопатель, активная почвофреза. Для уборки территории: нож-отвал, щетка, снегоуборщик, роторная и сегментная косилки.
  • Используется как транспортное средство при агрегатировании с прицепом. Максимальная масса буксировки составляет 650 кг, в то время как в обычных мотоблоках этот показатель не превышает 300-350 кг.
  • Габаритные размеры: длина 1780 мм, ширина 846 мм, высота 1070 мм.

Мотоблок Беларус 09H Mitsubishi
Нет в наличии

Мотоблок МТЗ Беларус 09H Mitsubishi с дифференциалом (BLR, бензин, колеса 6.00х12, 10.0 л.с., передачи 4+2, 176 кг)

«Минский тракторный завод» был основан 29 мая 1946 года. За более чем шестидесятилетнюю историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает более 30 000 человек. ОАО «Минский тракторный завод» разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные трактора, запасные части, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. На протяжении ряда лет завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в восьмерке крупнейших мировых производителей.

На одном из филиалов МТЗ - "Сморгонский агрегатный завод" налажено производство товаров народного потребления: мотоблоки с ВОМ (валом отбора мощности) Беларус-09Н и минитрактора Беларус-132H. Мотоблок предназначен для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, работы с почвофрезой, междурядной обработки корнеплодов, кошения трав, стационарных работ с приводом от ВОМ, также для очистки дороги от снега. Может быть использован в фермерских хозяйствах, на пришкольных и приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального и коллективного пользования, в коммунальных хозяйствах, теплицах и т.п.

Беларус-09Н представляет собой по сути двухколесный трактор с массой около 200 кг. Усиленный вал отбора мощности, тракторные пневмоколеса большого диаметра, дифференциал, 2-х дипазонная коробка передач (пониженная/повышенная), белорусская сборка, широкий спектр навесного оборудования - все это делает данный мотоблок уникальным на рынке средств малой механизации и может использоваться, как в частных целях, так и в профессиональных работ.

Технические особенности конструкции мотоблока МТЗ Беларус 09H:

  • Муфта сцепления – многодисковая, работающая в масле, с ручным управлением.
  • Коробка перемены передач – ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен. Главная передача – конические шестерни со спиральным зубом.
  • Дифференциал – шестеренчатый конический с принудительной блокировкой.
  • Конечные передачи – одноступенчатые с цилиндрическими шестернями.
  • Ходовая система - колесная формула 2×2. Колеса мотоблока с пневматическими шинами 6L-12. Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.
  • Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом.
  • Управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг. Управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии.
  • Управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг.
  • Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°.
  • Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
  • Вал отбора мощности с частотой вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) – 1200 об/мин.
  • Прицепное устройство – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. Высота присоединительного места – 369,5 мм.

Преимущества мотоблока Беларус 09H:

  • Профессиональный японский двигатель Mitsubishi GT-1000 мощностью 10 л.с.
  • Большой вес, что необходимо при работе по целине.
  • Пневматические колеса с аграрными покрышками большого размера
  • Грузы на пневмоколеса
  • Шестеренчатый, обслуживаемый редуктор в чугунном корпусе.
  • В конструкции нет тросов - все основные включения приводов и переключения передач выполнены через стальные тяги.
  • Шестеренчатый усиленный ВОМ (вал отбора мощности).
  • Двух диапазонная коробка передач (повышенная/пониженная передача). 4 скорости вперед (2,6-11,4 км/ч) и 2 назад (3,0-5,35 км/ч).
  • Улучшенный дифференциал с большим количеством зубьев на планетарной шестерне.
  • Регулируемая рулевая колонка в 2-х плоскостях и возможностью разворота на 180 градусов.
  • Широкий спектр навесного оборудования. Для работы с землей: плуг, окучник, борона, картофелекопатель, активная почвофреза. Для уборки территории: нож-отвал, щетка, снегоуборщик, роторная и сегментная косилки.
  • Используется как транспортное средство при агрегатировании с прицепом. Максимальная масса буксировки составляет 650 кг, в то время как в обычных мотоблоках этот показатель не превышает 300-350 кг.
  • Габаритные размеры: длина 1780 мм, ширина 846 мм, высота 1070 мм.

Мотоблок МТЗ Беларус 09H Mitsubishi с дифференциалом (BLR, бензин, колеса 6.00х12, 10.0 л.с., передачи 4+2, 176 кг)

Технические характеристики Беларус 09H Mitsubishi

Технические характеристики Беларус 09H Mitsubishi
138 990 р.
Снят с производства
Данный товар снят с производства или отсутствует в продаже.
Доставка:
расчёт...
Москва
Габариты и вес товара не заполнены. Обратитесь к менеджеру для расчета доставки.
стоимость ориентировочная и может незначительно измениться после уточнения адреса

Собери свой комплект

Подробное описание Мотоблок МТЗ Беларус 09H Mitsubishi с дифференциалом (BLR, бензин, колеса 6.00х12, 10.0 л.с., передачи 4+2, 176 кг)

«Минский тракторный завод» был основан 29 мая 1946 года. За более чем шестидесятилетнюю историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает более 30 000 человек.
ОАО «Минский тракторный завод» разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные трактора, запасные части, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. На протяжении ряда лет завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в восьмерке крупнейших мировых производителей.


На одном из филиалов МТЗ - "Сморгонский агрегатный завод" налажено производство товаров народного потребления: мотоблоки с ВОМ (валом отбора мощности) Беларус-09Н и минитрактора Беларус-132H. Мотоблок предназначен для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, работы с почвофрезой, междурядной обработки корнеплодов, кошения трав, стационарных работ с приводом от ВОМ, также для очистки дороги от снега. Может быть использован в фермерских хозяйствах, на пришкольных и приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального и коллективного пользования, в коммунальных хозяйствах, теплицах и т.п.

Беларус-09Н представляет собой по сути двухколесный трактор с массой около 200 кг. Усиленный вал отбора мощности, тракторные пневмоколеса большого диаметра, дифференциал, 2-х дипазонная коробка передач (пониженная/повышенная), белорусская сборка, широкий спектр навесного оборудования - все это делает данный мотоблок уникальным на рынке средств малой механизации и может использоваться, как в частных целях, так и в профессиональных работ.


Технические особенности конструкции мотоблока МТЗ Беларус 09H:

  • Муфта сцепления – многодисковая, работающая в масле, с ручным управлением.
  • Коробка перемены передач – ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен. Главная передача – конические шестерни со спиральным зубом.
  • Дифференциал – шестеренчатый конический с принудительной блокировкой.
  • Конечные передачи – одноступенчатые с цилиндрическими шестернями.
  • Ходовая система - колесная формула 2×2. Колеса мотоблока с пневматическими шинами 6L-12. Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 – 0,12 МПа.
  • Управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом.
  • Управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг. Управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии.
  • Управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг.
  • Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°.
  • Тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
  • Вал отбора мощности с частотой вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) – 1200 об/мин.
  • Прицепное устройство – скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. Высота присоединительного места – 369,5 мм.


Преимущества мотоблока Беларус 09H:

  • Профессиональный японский двигатель Mitsubishi GT-1000 мощностью 10 л.с.
  • Большой вес, что необходимо при работе по целине.
  • Пневматические колеса с аграрными покрышками большого размера
  • Грузы на пневмоколеса
  • Шестеренчатый, обслуживаемый редуктор в чугунном корпусе.
  • В конструкции нет тросов - все основные включения приводов и переключения передач выполнены через стальные тяги.
  • Шестеренчатый усиленный ВОМ (вал отбора мощности).
  • Двух диапазонная коробка передач (повышенная/пониженная передача). 4 скорости вперед (2,6-11,4 км/ч) и 2 назад (3,0-5,35 км/ч).
  • Улучшенный дифференциал с большим количеством зубьев на планетарной шестерне.
  • Регулируемая рулевая колонка в 2-х плоскостях и возможностью разворота на 180 градусов.
  • Широкий спектр навесного оборудования. Для работы с землей: плуг, окучник, борона, картофелекопатель, активная почвофреза. Для уборки территории: нож-отвал, щетка, снегоуборщик, роторная и сегментная косилки.
  • Используется как транспортное средство при агрегатировании с прицепом. Максимальная масса буксировки составляет 650 кг, в то время как в обычных мотоблоках этот показатель не превышает 300-350 кг.
  • Габаритные размеры: длина 1780 мм, ширина 846 мм, высота 1070 мм.

Комплект поставки

  • Мотоблок в картонной коробке.
  • Пневмоколеса 6.00х12 
  • Инструкция на мотоблок с гарантийным талоном.
  • Инструкция на двигатель. 
  • Масло в трансмисии, коробке передач и картере двигателя залито с завода 

ВНИМАНИЕ: Мотоблоки с ВОМ изначально поставляются БЕЗ навесного оборудования. Навесное оборудование приобретается отдельно в зависимости от потребностей пользователя и назначения эксплуатации.


Доставка и оплата

  • Способы доставки:

Условия доставки подробно

Возможен самовывоз!

Адреса самовывоза
  • Способы оплаты:

Кредитные карты и наличные

Подробности о способах оплаты

Аксессуары и дополнительное оборудование Посмотреть все (14 )

Масло зимнее 4-тактное Briggs&Stratton SAE 5W-30 1,0 л., синтетическое
Есть в наличии
1 990 p.
Масло летнее 4-тактное Briggs&Stratton SAE-30 0,6 л., минеральное
Есть в наличии
990 p.
Канистра для топлива AEG 10 л. пластиковая с наливным устройством
В наличии на складе
700 p.
Подарочная карта "Садовые механизмы" 1 000 руб.
Уточнять наличие
1 000 p.
Перчатки Husqvarna Technical размеры с 9 по 12
Уточнять наличие
5 339 p.
Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Артикул:
Итого: 0 руб.
Идет обработка

Контакты:

Обязательно укажите контактный телефон
Введите номер телефона в формате +74951234567
Обязательно укажите ваше имя

Спасибо за заказ!
Ошибка!
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.
Артикул:
Спасибо за заказ!
Ошибка!
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.
Ошибка в описании? Выделите ее и нажмите
gardengear.ru Садовые механизмы
Садовые механизмы
ул.Полярная 33А
Москва, 127282 Россия
Work+7-495-5405479
Work+8-495-120-54-89
Садовые механизмы
Перезвоним за 30 секунд. Оставьте свой номер, и мы оперативно свяжемся с вами.
Онлайн чатОнлайн чат
Сравнение товаровСравнение
Просмотренные товарыПросмотренные1
Задать вопрос Задать вопрос
Корзина Корзина0