Измельчитель веток Caiman Raro 390H способен измельчать ветви диаметром до 75 мм, а также другой садовый мусор (например, траву и листву), решая несколько проблем сразу: утилизация ветвей и растений, создание питательной биомассы для компоста или получения опилок, засыпки для различных хозяйственных нужд.
Четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX 390 с верхним расположением клапанов (Япония) - Легкий запуск благодаря системе механической декомпрессии и переменного зажигания. Высокий уровень мощности и эффективный расход топлива обеспечивают технология OHV, цифровая система зажигания, четкая подгонка компонентов. Плавная и исключительно тихая работа гарантируется опорными подшипниками коленвала, выхлопной системой большого объёма. Соответствие экологическим требованиям CARB и EPA. Надежность и долговечность, доказанная годами эксплуатации моторов Honda.
Система измельчения, состоящая из 2 острых ножей и 30 молоточков - Режущие элементы изготовлены из высокопрочной углеродистой стали. Ветви и сучья попадают сначала на острые ножи, а затем на молоточки, которые дробят материал на мелкие части.
Активная и пассивная безопасность - Защитное отключение двигателя при открытии отсека с ножами (двигатель не сможет запуститься, пока отсек не будет закрыт).
Дефлектор не допускает обратного выброса материала через загрузочный желоб - Конструкция подающего желоба выполнена так, что не позволяет руками касаться ножей измельчителя.
Ременная передача - Ременной привод защищает двигатель в случае блокировки режущего органа.
Отдельные загрузочные бункеры для дробления и измельчения - Машина способна утилизировать не только ветки деревьев, но и другой садовый мусор (траву, листву и т.д.). Крупные и плотные ветви подаются через боковой раструб для прохождения через всю систему ножей, а мелкие палочки, ветки и растительный мусор – через верхний, непосредственно на молоточки. Таким образом, увеличивается рабочий ресурс ножей дробилки.
Легкое перемещение и возможность буксировки - Большие 14-дюймовые колеса на подшипниках, удобная рукоятка ручного перемещения, буксирная сцепка для транспортировки по участку при помощи садового трактора, райдера и т.п. Рычаг стояночного тормоза позволяет предотвратить случайное движение агрегата.
Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены
производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о
товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437
ГК РФ.