ОАО "Редуктор-ПМ", как самостоятельное предприятие, было образовано 31 августа 1995 года на базе редукторного производства Пермского моторостроительного холдинга ОАО "Пермские моторы".
С 2006 года предприятие приобрело и стало развивать производство мотоблоков "Каскад". В это направление нашей деятельности вкадываются все достижения по качеству, сервису и выполнению обязательств.
С 2008 г. выпускаются мотоблоки Каскад с трансмиссиями, имеющими встроенную систему автоматической разблокировки колес. Этот механизм, принцип работы которого аналогичен работе автомобильного дифференциала, позволяет в момент изменения направления движения внутреннему колесу вращаться с меньшей скоростью, чем внешнему. В результате значительно снижаются усилия на оператора, необходимые для поворота мотоблока при работе в земле, например при культивации.
Модификации мотоблоков, имеющие трансмиссию с автоматической разблокировкой, обозначаются индексами 06 или 07 (МБ6х-xx-06-xx, МБ6х-xx-07-xx).
Мотоблоки Каскад оснащаются новой поворотной рулевой колонкой. Регулирование высоты руля осуществляется оператором непосредственно с места управления мотоблоком с помощью специального рычага. При крайних положения рулевой колонки мотоблок становится удобней для транспортировки и хранения.
Модификации мотоблоков, имеющие поворотную рулевую колонку, обозначаются индексом 02 (МБ6х-xx-xx-02).
Особенности :
- Мотоблок имеет регулируемый по высоте руль и низкорасположенный центр тяжести - это существенно экономит силы оператора при работе.
- Стационарное навесное оборудование жестко крепится к мотоблоку со стороны руля с помощью металлических пальцев.
- Все органы управления, кроме ручки переключения передач, расположены на руле, в том числе рычаги сцепления для движения назад и вперед. Это позволяет быстро, без отрыва оператора от работы, менять направление движения и маневрировать.
- Приводное навесное оборудование (косилка, снегоубрщик, насос) крепится спереди мотоблока и приводится в движение через дополнительную ременную передачу.
- Трансмиссия без вала отбора мощности, с передачей крутящего момента от двигателя через ременную передачу на цепной 2-х ступенчатый редуктор. Выпускается в двух исполнениях: с обычной и с усиленной опорой выходного вала.
- Расширенный диапазон скоростей. Мотоблоки выпускаются с редукторами, имеющими расширенный диапазон скоростей. Минимальная скорость движения мотоблока с таким редуктором на первой передаче ниже, чем у обычного и варьируется в диапазоне от 2,5 до 3,6 км/час при оборотах двигателя от 2500 до 3600 об/мин соответственно. Мотоблок с данным редуктором обеспечивает более качественную работу приводного навесного оборудования - косилки, снегоуборщика, коммунальной щетки.
Преимущества двигателя Briggs&Stratton I/C
:
- Верхнее расположение клапанов - Более эффективная работа и увеличение мощности в законченном компактном объеме;
- Поплавковый карбюратор One-Start™ - Надежный запуск одним рывком за ручку стартера;
- Литая чугунная гильза цилиндра Dura-Bore™ - Повышенная износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации наряду со снижением расхода масла;
- Пренудительная фильтрация масла в накручивающемся фильтре - Максимальная смазка для увеличения ресурса двигателя
- Усиленный чугунный каленвал - Увеличение прочности и ресурса двигателя;
- Шарикоподшипник в конструкции двигателя; - Демонтируемый подшипник для легкого ремонта и плавной работы;
- Cистема электронного зажигания Magnetron® - Быстрый,надежный запуск двигателя;
- Pаспределительный вал из композитных материалов и алюминезированный глушитель - C приятным звуком для удобства оператора;
- Bоздушный фильтр Dual-Clean™ - Bоздушный фильтр автомобильного типа из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона обеспечивает двойную защиту для увеличения ресурса двигателя;
- Увеличенный топливный бак - Увеличивает время работы до заправки;
- Bысокая надежность подшипников:скольжения со стороны маховика, качения со стороны вала отбора мощности - Bысокая несущая способность и заменяемость подшипников позволяет выдержать нагрузки и уменьшает износ для увеличения ресурса двигателя;
- Kраник на топливной магистрали - Возможность легко перекрывать топливо для безопасной транспортировки;
- Mеханический регулятор - Cоответствующая мощность для тяжелых условий эксплуатации;
- Cистема механического декомпрессора - Мгновенный переход в режим максимальной мощности после пуска;
- Глушитель Lo-Tone c защитой - Oбеспечивается низкий уровень шума для комфорта оператора и его безопасность.
Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики и комплектация могут быть изменены
производителем без уведомления, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о
товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437
ГК РФ.