Мотоблок ОКА МБ-1Д2М12 Yamaha MX200. Тяжелый и мощный бензиновый мотоблок КАДВИ ОКА МБ-1 превосходно подходит для работы на среднего размера фермерском участке или же в большом приусадебном хозяйстве. Также данная модель заинтересует работников садоводческих предприятий или коммунальных служб. Агрегат отлично справляется с большими объемами работ, его конструкция способна выдерживать большие нагрузки, потому мотоблок будет эффективен и на тяжелых глинистых почвах, и при перевозке больших грузов.
Эксклюзивные преимущества двигателей Yamaha серии MX.
Полусферическая камера сгорания и клапана установленные под углом.
Оптимизированная камера сгорания и наклонная установка клапанов, вместе с
регулировкой формы впускного отверстия улучшает скорость сгорания, эффективность и расход топлива. Модели MX250, MX300, MX360, MX400.
Максимально ровная установка двигателя.
Сторона двигателя выходного вала сделана максимально ровной без выступающих частей, что позволяет максимально удобно устанавливать двигатель и не передает лишних вибраций.
Крышка стартера.
Крышка стартера сделана из прочного полимера и не подвержена ржавчине.
Позволяет менять угол рукоятки стартера. Положение ручки стартера можно отрегулировать на каждые 45 градусов (MX175, MX200), или 60 градусов(MX250 - MX400).
Верхнее расположение воздушного фильтра.
Верхнее расположение воздушного фильтра с двойным фильтрующим элементом. Облегчает доступ к нему для проверки и замены.
Прочный кованый коленчатый вал и кулачковый вал.
Закаленный ТВЧ коленвал и распредвал, и дополнительный балансировочный вал на двух шариковых подшипниках, обеспечивают большой ресурс.
Балансировочный вал:
В стандартной комплектации моделей MX360, MX400.
Опционально MX250, MX300
Двойной масляный щуп и маслосливные отверстия.
Масляный щуп расположен на обеих сторонах двигателя и позволяет легко контролировать уровень масла в картере. Двойной доступ к сливным отверстиям для замены масла. Увеличенный их диаметр позволяет максимально быстро слить масло из картера.
MX175 : φ10mm
MX250-400 : φ12mm
Сконцентрированные в одном месте органы управления.
Топливный, кран, воздушная заслонка, регулировка оборотов, выключатель зажигания двигателя и стартер сконцентрированы в одном месте для облегчения работы пользователя.
Высокотехнологичные клапана. Stellite® coated and tufftride® finished.
Стеллированные (покрытые кобальтохромовольфрамовым сплавом) и прошедшие процесс нитрирования поверхности деталей (нитрирование происходит в расплаве цианат-цианидных солей с использованием продувки расплава сжатым воздухом), клапана выдерживают очень
высокую температуру.
.
Смещенный цилиндр.
Цилиндр смещен относительно оси коленвала, для уменьшения вибраций при работе двигателя.
Модели MX360, MX400.
Особенности мотоблока ОКА МБ-1 Д2М12 Yamaha MX200:
- Мощный бензиновый двигатель Yamaha MX 200 196 куб.см. номинальной/максимальной мощностью 5.7/6.5 л.с.
- Трансмиссия у МБ-1 состоит из клиноременного редуктора со сцеплением прижимным роликом и цепной передачи. Имеет по две скорости вперед/назад — 3,6 и 9 км/ч.
- Модель оснащена ременно-цепной трансмиссией, которая обеспечивает плавную работу агрегата и отличается простотой в обслуживании.
- Мотоблок КАДВИ ОКА обладает массой в 94 килограммов, потому оператору не приходится прилагать усилия для погружения рабочего инструмента в грунт.
- Ширина обработки достигает 115 сантиметров, что позволяет быстро и качественно обрабатывать большие территории. В комплекте с завода поставляются 4 фрезы (ширина 70 см).
- Агрегат оборудован шкивом отбора мощности, благодаря которому мотоблок КАДВИ ОКА МБ-1 может работать как сенокосилка, снегоуборщик, использоваться как силовой агрегат для других механизмов.
- Мотоблок снабжен защитными крыльями, которые предохраняют механизм от загрязнения, увеличивая срок его службы. При необходимости (например для улучшения обзора при культивации) крылья легко и быстро снимаются.
- Мотоблоки Ока выпускаются в модификациях МБ-1Д1М (металлические тяги включения сцепления); и МБ-1Д2М (тросовое управление сцеплением).
- Бензиновый двигатель Yamaha MX200 соответствует высоким стандартам качества и безопасности. Ключевые элементы двигателя изготовлены методом ковки и закалены ТВЧ. Благодаря этому двигатель заслуженно можно называть надежным и прочным. Моторесурс двигателя составляет 3000 часов.
- Мотоблок «НЕВА» «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO имеет функцию разобщения левого колеса. Данная функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации Вы доходите до конца поля и Вам необходимо развернуть мотоблок на 180 градусов, чтобы продолжить работу. Нажав рычаг разобщения колес, Вы легко совершите поворот даже на небольшой площади.
- Трансмиссию мотоблока «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO составляет шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество данного редуктора заключается в высокой эффективности и прочности. Редуктор обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную силу тяги. В результате машина отлично обрабатывает любые типы почв, а также перевозит грузы в сложных условиях передвижения.
- Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO установлен набор пониженных передач, состоящий из 2 передач вперед и 1 назад. Однако в случае перестановки ремня на двухручьевых шкивах доступным становится набор повышенных передач, также включающий в себя 2 передачи вперед и 1 назад. Таким образом, в пользовании оператора оказывается 4 передачи вперед и 2 назад. Применяемость каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. К примеру, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдано той передаче, которая в большей степени подходит для конкретного типа почвы.
- Рычаг переключения передач в мотоблоке «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO расположен на редукторе. Конструкция отличается надежностью и прочностью. Передачи легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля, что позволяет быстро переключать передачи.
- Для удобства пользователя рукоятки руля в мотоблоке «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO имеют независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд. Мотоблок во время выполнения этой операции кренится на бок, так как одного из его колес идет по борозде, а второе — по необработанной почве. Если руль установлен в стандартном положении, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой рукоятки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
- Мотоблок «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO способен работать с разным количеством фрез. Обычно на машину устанавливают 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемого участка (в первоначальный комплект поставки входят 4 фрезы). В случае же обработки легкой почвы возможна одновременная установка на мотоблок 8 фрез, что позволяет быстрее обработать участок. Для обеспечения безопасности при культивации обязательна установка на мотоблок закрылков.
Эксклюзивные преимущества двигателей Yamaha серии MX.
Полусферическая камера сгорания и клапана установленные под углом.
Оптимизированная камера сгорания и наклонная установка клапанов, вместе с
регулировкой формы впускного отверстия улучшает скорость сгорания, эффективность и расход топлива. Модели MX250, MX300, MX360, MX400.
Максимально ровная установка двигателя.
Сторона двигателя выходного вала сделана максимально ровной без выступающих частей, что позволяет максимально удобно устанавливать двигатель и не передает лишних вибраций.
Крышка стартера.
Крышка стартера сделана из прочного полимера и не подвержена ржавчине.
Позволяет менять угол рукоятки стартера. Положение ручки стартера можно отрегулировать на каждые 45 градусов (MX175, MX200), или 60 градусов(MX250 - MX400).
Верхнее расположение воздушного фильтра.
Верхнее расположение воздушного фильтра с двойным фильтрующим элементом. Облегчает доступ к нему для проверки и замены.
Прочный кованый коленчатый вал и кулачковый вал.
Закаленный ТВЧ коленвал и распредвал, и дополнительный балансировочный вал на двух шариковых подшипниках, обеспечивают большой ресурс.
Балансировочный вал:
В стандартной комплектации моделей MX360, MX400.
Опционально MX250, MX300
Двойной масляный щуп и маслосливные отверстия.
Масляный щуп расположен на обеих сторонах двигателя и позволяет легко контролировать уровень масла в картере. Двойной доступ к сливным отверстиям для замены масла. Увеличенный их диаметр позволяет максимально быстро слить масло из картера.
MX175 : φ10mm
MX250-400 : φ12mm
Сконцентрированные в одном месте органы управления.
Топливный, кран, воздушная заслонка, регулировка оборотов, выключатель зажигания двигателя и стартер сконцентрированы в одном месте для облегчения работы пользователя.
Высокотехнологичные клапана. Stellite® coated and tufftride® finished.
Стеллированные (покрытые кобальтохромовольфрамовым сплавом) и прошедшие процесс нитрирования поверхности деталей (нитрирование происходит в расплаве цианат-цианидных солей с использованием продувки расплава сжатым воздухом), клапана выдерживают очень
высокую температуру.
.
Смещенный цилиндр.
Цилиндр смещен относительно оси коленвала, для уменьшения вибраций при работе двигателя.
Модели MX360, MX400.
Мотоблок ОКА МБ-1Д2М12 Yamaha MX200 6.5 на тросах
Технические характеристики ОКА МБ-1Д2М12 Yamaha MX200 6.5 на тросах
Технические характеристики ОКА МБ-1Д2М12 Yamaha MX200 6.5 на тросах
-
Срок гарантии1 год
-
Производитель
-
Объем двигателя (см3.)196
-
Максимальная мощность (л.с.)6.5
-
Производитель двигателяYamaha (Япония)
-
Модель двигателяYamaha MX200
-
Тип редуктораШестеренчато-цепной
-
Вес (кг.)94
-
Запуск двигателяРучной стартер
-
Родина брендаРоссия
-
Страна сборкиРоссия
-
Размер колес4.00-10 дюйм
-
Кол-во скоростей вперёд/назад2/2
-
Глубина обработки (диаметр фрез) (см.)33
-
Тип сцепленияРеменное
-
Регулировка рукояткив 2 плоскостях
-
Блокирование дифференциалаНет
-
Система отбора мощности на активное навесное оборудованиеШкив (ременная)
-
Максимальная ширина вспашки (см.)70
-
ФарыНет
82 200 р.
В наличии на складе
4%
i
На складе хранения МО: НН
4%
i
Начислим 3 288,0 бонусов
В программе участвует любой клиент Сбербанка, который подключил свою карту к
программе лояльности "СПАСИБО"
Начисление бонусов
Начисляется 4% бонусов от оплаты рублями при оплате онлайн
Доставка:
расчёт...
Москва
Подробное описание Мотоблок Ока МБ-1Д2М12 Yamaha MX200 6.5 (RUS, колеса 4.00х10, 196 куб.см., 70 см, 2 вперед/2 назад, шкив, 94 кг)
Мотоблок ОКА МБ-1Д2М12 Yamaha MX200. Тяжелый и мощный бензиновый мотоблок КАДВИ ОКА МБ-1 превосходно подходит для работы на среднего размера фермерском участке или же в большом приусадебном хозяйстве. Также данная модель заинтересует работников садоводческих предприятий или коммунальных служб. Агрегат отлично справляется с большими объемами работ, его конструкция способна выдерживать большие нагрузки, потому мотоблок будет эффективен и на тяжелых глинистых почвах, и при перевозке больших грузов.
Особенности мотоблока ОКА МБ-1 Д2М12 Yamaha MX200:
- Мощный бензиновый двигатель Yamaha MX 200 196 куб.см. номинальной/максимальной мощностью 5.7/6.5 л.с.
- Трансмиссия у МБ-1 состоит из клиноременного редуктора со сцеплением прижимным роликом и цепной передачи. Имеет по две скорости вперед/назад — 3,6 и 9 км/ч.
- Модель оснащена ременно-цепной трансмиссией, которая обеспечивает плавную работу агрегата и отличается простотой в обслуживании.
- Мотоблок КАДВИ ОКА обладает массой в 94 килограммов, потому оператору не приходится прилагать усилия для погружения рабочего инструмента в грунт.
- Ширина обработки достигает 115 сантиметров, что позволяет быстро и качественно обрабатывать большие территории. В комплекте с завода поставляются 4 фрезы (ширина 70 см).
- Агрегат оборудован шкивом отбора мощности, благодаря которому мотоблок КАДВИ ОКА МБ-1 может работать как сенокосилка, снегоуборщик, использоваться как силовой агрегат для других механизмов.
- Мотоблок снабжен защитными крыльями, которые предохраняют механизм от загрязнения, увеличивая срок его службы. При необходимости (например для улучшения обзора при культивации) крылья легко и быстро снимаются.
- Мотоблоки Ока выпускаются в модификациях МБ-1Д1М (металлические тяги включения сцепления); и МБ-1Д2М (тросовое управление сцеплением).
- Бензиновый двигатель Yamaha MX200 соответствует высоким стандартам качества и безопасности. Ключевые элементы двигателя изготовлены методом ковки и закалены ТВЧ. Благодаря этому двигатель заслуженно можно называть надежным и прочным. Моторесурс двигателя составляет 3000 часов.
- Мотоблок «НЕВА» «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO имеет функцию разобщения левого колеса. Данная функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации Вы доходите до конца поля и Вам необходимо развернуть мотоблок на 180 градусов, чтобы продолжить работу. Нажав рычаг разобщения колес, Вы легко совершите поворот даже на небольшой площади.
- Трансмиссию мотоблока «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO составляет шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество данного редуктора заключается в высокой эффективности и прочности. Редуктор обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную силу тяги. В результате машина отлично обрабатывает любые типы почв, а также перевозит грузы в сложных условиях передвижения.
- Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO установлен набор пониженных передач, состоящий из 2 передач вперед и 1 назад. Однако в случае перестановки ремня на двухручьевых шкивах доступным становится набор повышенных передач, также включающий в себя 2 передачи вперед и 1 назад. Таким образом, в пользовании оператора оказывается 4 передачи вперед и 2 назад. Применяемость каждой из этих передач определяется видом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. К примеру, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдано той передаче, которая в большей степени подходит для конкретного типа почвы.
- Рычаг переключения передач в мотоблоке «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO расположен на редукторе. Конструкция отличается надежностью и прочностью. Передачи легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля, что позволяет быстро переключать передачи.
- Для удобства пользователя рукоятки руля в мотоблоке «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO имеют независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд. Мотоблок во время выполнения этой операции кренится на бок, так как одного из его колес идет по борозде, а второе — по необработанной почве. Если руль установлен в стандартном положении, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой рукоятки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
- Мотоблок «НЕВА» МБ2-YAMAHA (MX200) PRO способен работать с разным количеством фрез. Обычно на машину устанавливают 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемого участка (в первоначальный комплект поставки входят 4 фрезы). В случае же обработки легкой почвы возможна одновременная установка на мотоблок 8 фрез, что позволяет быстрее обработать участок. Для обеспечения безопасности при культивации обязательна установка на мотоблок закрылков.
Эксклюзивные преимущества двигателей Yamaha серии MX.
Полусферическая камера сгорания и клапана установленные под углом.
Оптимизированная камера сгорания и наклонная установка клапанов, вместе с
регулировкой формы впускного отверстия улучшает скорость сгорания, эффективность и расход топлива. Модели MX250, MX300, MX360, MX400.
Максимально ровная установка двигателя.
Сторона двигателя выходного вала сделана максимально ровной без выступающих частей, что позволяет максимально удобно устанавливать двигатель и не передает лишних вибраций.
Крышка стартера.
Крышка стартера сделана из прочного полимера и не подвержена ржавчине.
Позволяет менять угол рукоятки стартера. Положение ручки стартера можно отрегулировать на каждые 45 градусов (MX175, MX200), или 60 градусов(MX250 - MX400).
Верхнее расположение воздушного фильтра.
Верхнее расположение воздушного фильтра с двойным фильтрующим элементом. Облегчает доступ к нему для проверки и замены.
Прочный кованый коленчатый вал и кулачковый вал.
Закаленный ТВЧ коленвал и распредвал, и дополнительный балансировочный вал на двух шариковых подшипниках, обеспечивают большой ресурс.
Балансировочный вал:
В стандартной комплектации моделей MX360, MX400.
Опционально MX250, MX300
Двойной масляный щуп и маслосливные отверстия.
Масляный щуп расположен на обеих сторонах двигателя и позволяет легко контролировать уровень масла в картере. Двойной доступ к сливным отверстиям для замены масла. Увеличенный их диаметр позволяет максимально быстро слить масло из картера.
MX175 : φ10mm
MX250-400 : φ12mm
Сконцентрированные в одном месте органы управления.
Топливный, кран, воздушная заслонка, регулировка оборотов, выключатель зажигания двигателя и стартер сконцентрированы в одном месте для облегчения работы пользователя.
Высокотехнологичные клапана. Stellite® coated and tufftride® finished.
Стеллированные (покрытые кобальтохромовольфрамовым сплавом) и прошедшие процесс нитрирования поверхности деталей (нитрирование происходит в расплаве цианат-цианидных солей с использованием продувки расплава сжатым воздухом), клапана выдерживают очень
высокую температуру.
.
Смещенный цилиндр.
Цилиндр смещен относительно оси коленвала, для уменьшения вибраций при работе двигателя.
Модели MX360, MX400.
Доставка и оплата
-
Способы доставки:
Курьерская доставка: бесплатно.
Условия доставки подробноВозможен самовывоз!
Адреса самовывозаАксессуары и дополнительное оборудование Посмотреть все (50 )
Есть в наличии
21 900 p.
Похожие товары Посмотреть все (10)
В наличии на складе
42 850 p.
В наличии на складе
58 200 p.
В наличии на складе
64 800 p.
В наличии на складе
55 800 p.
В наличии на складе
74 500 p.
В наличии на складе
59 990 p.
Уточнять наличие
48 990 p.
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.
Только в магазине Садовые механизмы
Отзывы о нашей работе
Мы стремимся быть максимально удобными для Вас, обеспечить достойный уровень сервиса, и высокую компетенцию специалистов.
Любые Ваши комментарии, предложения и пожелания не останутся без внимания.
С Вашей помощью "Садовые механизмы" станут лучше. Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Яндекс.Маркете.
Написать директору
Перезвоним за 30 секунд. Оставьте свой номер, и мы оперативно свяжемся с вами.
Онлайн чат
Заявка на звонок
Сравнение
Просмотренные
Задать вопрос
Корзина